Matelas ignifuges certifiés IMO
selon les normes SOLAS
Fabriqué en Espagne

Ensembles de draps certifiés IMO pour bateaux

Ensembles de literie pour bateaux, y compris draps, taies d’oreiller, draps supérieurs, draps inférieurs, couvertures, couvre-lits, couettes et même têtes de lit rembourrées pour bateaux. Tous ces textiles avec certificat IMO « joint de gouvernail » pour utilisation dans le transport maritime.

La sécurité des contrats textiles s’étend également aux grands navires, c’est pourquoi les ensembles de draps ignifuges ont été adaptés aux exigences les plus élevées de la vie en mer. Gardez à l’esprit que l’industrie des croisières de vacances a connu une croissance importante ces dernières années et, dans de nombreux cas, les entreprises proposent des croisières de luxe et premium pour répondre aux attentes de leurs passagers.

Mais pour maintenir ce niveau de satisfaction, le passager doit ressentir que le voyage a toujours été une expérience enrichissante, mais s’il se fait également à bord d’une croisière avec des services de haute qualité, le passager demandera plus qu’une expérience inoubliable.

Pour cette raison, de nombreuses entreprises font confiance à Royal Comfort pour entretenir un équipement adapté à la décoration de leurs cabines, mais aussi pour pouvoir compter sur des équipements de repos conformément aux certifications requises par SOLAS Safety of Life at Sea, IMO International Maritime Organisation, MED Marine EquipmentDirective et MCAMaritime and Coastguard Agency.

Parmi ces équipements de repos, on trouve les sets de draps Marine Comfort, composés d’un drap housse, d’un plan de travail et d’une taie d’oreiller, qui offrent un excellent confort grâce aux nouvelles compositions de fibres synthétiques. Même les têtes de lit et les serviettes rembourrées sont spécialement indiquées pour une utilisation sur les navires et les bateaux de toutes sortes.

Notre collection de literie ignifuge a obtenu la classification la plus élevée (classe A) des normes UNE-EN 14533 et UNE-EN ISO 12952, qui établissent une classification et un système de test contre le comportement au feu de ces produits textiles permettant la Acceptation simultanée par la résolution OMI MSC.307 (88), annexe I, partie 9.

La meilleure chose à propos de notre gamme de literie pour bateaux est qu’elle présente l’incorporation des nouveaux ensembles de draps en fibres de coton 100% ignifuges. Inspirés du secteur hôtelier, les grands bateaux de croisière ne pouvaient pas être laissés pour compte du confort, de la sécurité et de l’innovation de la nouvelle gamme de literie Marine Confort, créée spécifiquement avec une qualité anti-acariens et hypoallergénique pour le secteur maritime.

Pour atteindre ces qualités, les feuilles Marine Confort ont été traitées au géraniol, un monoterpénoïde et un alcool, extrait de la plupart des huiles essentielles de roses et de citronnelle. On le trouve également en petites quantités dans les géraniums, citrons et autres huiles essentielles, éliminant ainsi la production de mauvaises odeurs et une sensation de fraîcheur et de douceur.

Mais non seulement la norme de protection incendie IMO-SOLAS s’applique aux ensembles de draps, mais également aux rideaux, couettes, couvertures et oreillers. Au milieu de tant d’éléments textiles, la sécurité à bord d’un navire doit toujours avoir des solutions efficaces aux risques d’incendie, par exemple dans les éléments des postes de navigation des marins ou de l’équipage ou dans le passage lui-même.

Dans un souci constant, les normes IMO-SOLAS ont été conçues pour garantir que les incendies s’éteignent rapidement, sans qu’aucun matériau adjacent ne contribue à leur propagation. Ces matériaux comprennent généralement des tapis et autres revêtements, mais une attention particulière doit également être accordée à la literie, aux matelas et aux draps.

Dans un deuxième ordre, les réglementations elles-mêmes dictent la manière dont tout incendie doit être détecté, c’est pourquoi il est nécessaire de disposer des équipements de détection nécessaires pour les arrêter rapidement et troisièmement, que tout incendie soit contenu et éteint.

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