Matelas ignifuges certifiés PAR l'OMI selon les normes SOLAS
Fabriqué en Espagne 
Rideaux ignifuges certifiés PAR l'OMI pour les bateaux
Les navires modernes et les grands navires de croisière se sont adaptés aux exigences en matière de sécurité-incendie qui sont présentes dans la Convention SOLAS de 1974 et qui ont été élaborées par l’OMI (Organisation maritime internationale).
Les intérieurs élégants de ces géants du tourisme maritime ne laissent personne indifférent et nous trouvons beaucoup de détails non seulement dans leurs meubles innovants, aussi à l’intérieur de leurs cabines élégantes, comme leurs rideaux pour les bateaux qui ont la certification MED 96/98/EC, soulignant pour leurs excellentes qualités ignifuges dans leurs fibres textiles et la variété de leurs couleurs attrayantes.
Chez Royal Confort, nous disposons d’une large gamme de tissus ignifuges avec Timon Seal pour l’utilisation à l’intérieur de bateaux de différentes textures et couleurs qui sont utilisés dans la fabrication de rideaux pour le secteur nautique et maritime, sont accrédités et approuvés sous la marque Conformité MED, prouvant qu’il s’agit d’un produit ou d’un élément pour la décoration de cabines adaptées à sa sécurité en cas d’incendie, puisque son tissu ne brûle pas devant la flamme.
C’est pourquoi nos rideaux pour bateaux, en plus de porter l’approbation de ce certificat délivré par les États membres de l’UE et les navires des pays affiliés, ont également le sceau Rudity dans chacune de ses manufactures. Que ce soit rideaux conventionnels, rideaux de bar, visières, stores, rouleaux, tapisserie murale et têtes de lit et toutes sortes d’accessoires textiles pour les bateaux.
Pourquoi l'accréditation de produits et d'équipements spécifiques pour les navires et les navires ayant des qualités ignifuges est-elle si importante?
En cas d’incendie, tous les textiles sont vulnérables, en particulier ceux qui sont suspendus comme des rideaux. D’autres comme ceux utilisés dans la literie, c’est-à-dire les draps, les oreillers, les couettes, les couvertures ou même les tapis que nous voyons à l’intérieur de ces cabines, bien que dans une moindre mesure en raison de leur disposition horizontale, ils sont également à risque de générer des fumées toxiques en cas de Brûler.
Pour cette raison, il y a également le linge de lit prévu dans la Résolution MSC.307(88). Ces éléments décoratifs et d’autres de caractéristiques égales ont déjà passé dans nos installations et aussi indépendamment par des laboratoires accrédités tels que Aitex des tests ignifuges pertinents.
Comment sont soumis les épreuves ignifuges auxquelles sont soumis nos rideaux de bateau ?
Pour la norme IMO-SOLAS et la norme européenne EN13773:2003, nos rideaux sont testés en montant verticalement pour s’exposer à une flamme pour voir son comportement vers la combustion et l’émission possible de fumées toxiques.
Parmi les paramètres sur lesquels ce comportement est étudié est le fidèle recréer les conditions réelles d’utilisation tout en prenant une liste de contrôle avec les points critiques possibles à améliorer.
Les paramètres suivants peuvent donc être distingués :
- Flammabilité ou facilité d’allumage
- Propagation des flammes
- Dépôt ou détachement de particules
- Émission de chaleur
- Production de fumée
Outre ces tests et leurs paragraphes d’examen respectifs, le Code PEF 2010, ainsi que les modifications pertinentes à la Convention SOLAS entrée en vigueur le 1er juillet 2012, comprennent des exigences internationales pour les laboratoires d’essais et d’approbation et d’approbation et procédures d’essai d’exposition au feu pour les produits énumérés au chapitre II-2 de la Convention SOLAS, y compris les rideaux de navires et ceux relatifs à la construction, à la prévention, à la détection et à la lutte contre l’incendie dans les navires de croisière et des navires de transport.
Chez Royal Confort, nous fabriquons tous les types de rideaux ignifuges M1 maintenant également appelés Classe 1 selon les normes internationales. Ainsi, ils sont particulièrement adaptés pour une utilisation dans tous les types de cabines, les espaces communs, restaurant, ponts et tous les domaines de fenêtres ou de sectorisation qui nécessitent des rideaux spéciaux pour les bateaux. Qu’il s’agisse de navires de croisière, de navires de guerre (militaires), de yachts, de navires marchands et de toutes sortes de navires et de paquebots. Ainsi que les plates-formes pétrolières ou d’autres installations également soumis à des extraits de réglementation du feu.
Avec un accent particulier sur le port de Cadix, où nous effectuons d’innombrables installations à la fois à Navantia et dans les ports d’Algeciras, San Fernando, Ceuta ou Gibraltar. Nous effectuons également des installations dans les différents ports et chantiers navals d’Espagne.
Chez Royal Confort, nous nous spécialisons dans la fabrication et la vente de rideaux de bateau.
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Nos matelas sont présents dans les principales compagnies maritimes dans le monde
